Ingenieria Ferroviaria (Revistas)
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N.º 46510 de Maio de 1916
Descrição físicap. 67SumárioPublicação de extrato da conferência do engenheiro Luigi Novelli, apresentada na Associação de Engenheiros e Arquitectos, de Turim, em que o autor descreve os esforços a que estão sujeitas as construções durante um abalo sísmico.NotasContinua no N.º466, Mai. 1916, pp. 74-75.ConceitosAssuntosNomes Singulares CitadosNomes Colectivos CitadosObras
N.º 46510 de Maio de 1916
Descrição físicap. 66SumárioPor deliberação do Congresso de Higiene de Bruxelas (1906) foi deliberado que o pavimento das ruas deveria ser "unido e tão impermeavel quanto fôr possível". Como resposta a esta medida sugere-se a utilização de asfalto armado. Descrição das propriedades e do processo de aplicação deste material. Vantagens da utilização deste material.NotasContinua no N.º466, Mai. 1916, p. 75.ConceitosAssuntosNomes Colectivos CitadosNomes Geográficos
N.º 46510 de Maio de 1916
Descrição físicapp. 66-67SumárioCom o desenvolvimento dos meios de transporte surgiu a necessidade de melhorar as condições das vias rodoviárias. Generalização da utilização do betão armado ("formigão armado") nos pavimentos. Transcrição de artigo publicado na revista "Le Béton Armée", que esclarece quanto às propriedades do macadame.NotasContinua no N.º466, Mai. 1916, p. 75; N.º467, Jun. 1916, pp.82-83; N.º468, Jun. 1916, p. 91; N.º471, Ago. 1916, p. 115; N.º472, Ago. 1916, p. 123.ConceitosAssuntosNomes Singulares CitadosNomes Colectivos CitadosObras
Le Béton Armée (Revistas)
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